33 ans, un peu plus de 80 000 km au compteur, toujours les même habits, peinture blanc gardena d'origine, intérieur moquette noire, ..... Je crois que l'heure de mon premier lifting a sonné et qu'il est temps de penser à une nouvelle jeunesse. Mon propriétaire en rêve depuis longtemps, mais il tarde toujours à se décider. Aurait il peur ? Mais pourquoi hésite t'il encore. Du temps il en a, çà fait maintenant deux ans qu'il ne travaille plus.
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Après avoir nettoyé quelques pièces, se pose la question de la "révision" Comment réviser la crémaillère de direction ? Peut on faire des test sans démontage pour détecter des défauts éventuels ? Si Oui, lesquels ? Faut il changer systématiquement certaines...
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Pour préparer la mise en peinture et le changement des pièces d'usure, il faut tout séparer. Premier exercice avec le train arrière. Après démontage, que faut il remplacer : le roulement ? A priori, pas de point dur, pas de ..... ?, les deux joints à...
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Ouf, il était temps !!!! Encore quelques sollicitations et le support moteur cassait. Belle fissure, nous ne ferons pas d'analyse métallurgique pour déterminer la cause, le phénomène et la vitesse de propagation - çà me rappellerait trop le boulot !!!!...
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Le "tunnel" du train avant, un passage obligatoire, et un embouteillage assuré. Même le démontage ressemble à un jeu de taquin. Pour démonter le flector de direction, ...., il vaut mieux dépose les triangles de suspension, Pour déposer les triangles de...
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Mais non, ce n'est pas le définitif !!!! La tenue de cap même à faible vitesse laisse à désirer, mais pour les créneaux imbattable !!! Comme le garage est très étroit, il est maintenant possible de travailler à l'extérieur et de rentrer tous les soirs....
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Vous vous souvenez, j'avais déjà gagné au tirage : une aile avant gauche et une aile arrière gauche. J'ai encore gagné au grattage : Plusieurs heures (jours) de travail !!!!! Pour enlever les moquette et autres, pas de soucis, mais ensuite, il reste la...
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Après une semaine en standby, attente du passage de l'expert automobile, les activités de démontage ont repris. Dépose de l'ensemble Moteur Boite. Comme ce n'est pas la première fois, outillage et méthode sont largement rodés. L'ensemble déposé. Beaucoup...
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Suite mais toujours pas la fin !!!! De la facilité d'accès : L'avantage de la restauration c'est qu'on démonte tout. C'est alors qu'on voit la maintenance te la mécanique sous un autre angle !!!!!! Pas tous les jours qu'il est aussi facile d'accéder à...
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Faciliter l'accès au moteur par l'intérieur de l'habitacle et donc déposer les sièges. Les sièges ne sont pas d'origine, ils sont fixes. Conséquence : pour accéder au moteur avec sièges et arceau en place égale séance de contorsionniste. Inutile de vous...
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Démonter, oui, mais par où commencer ? La stratégie est simple, des plus gros éléments vers les plus petits le détail. Protéger les pièces fragiles : pare-bise et lunette arrière. Ces deux éléments ont été "éjectés lors du choc, mai j'ai eu la chance...
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