33 ans, un peu plus de 80 000 km au compteur, toujours les même habits, peinture blanc gardena d'origine, intérieur moquette noire, ..... Je crois que l'heure de mon premier lifting a sonné et qu'il est temps de penser à une nouvelle jeunesse. Mon propriétaire en rêve depuis longtemps, mais il tarde toujours à se décider. Aurait il peur ? Mais pourquoi hésite t'il encore. Du temps il en a, çà fait maintenant deux ans qu'il ne travaille plus.
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Ben voilà, il faut maintenant attendre l'essentiel. Les carburateurs sont prêts pour le remontage sur le véhicule. Nettoyés et modifiés. Modifications mineures, j'ai remplacé les buses de 36 par des buses de 34, et pour garder la même richesse les gicleurs...
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Premiers retour de pièces. Les huit triangles de suspension, 2 barres stabilisatrices et 4 supports moteur. Mieux que des neufs. Excellent travail de l'entreprise : sablage et peinture époxy à chaud. Mieux que des mots, des photos. Pour mémoire, l'état...
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Après avoir nettoyé quelques pièces, se pose la question de la "révision" Comment réviser la crémaillère de direction ? Peut on faire des test sans démontage pour détecter des défauts éventuels ? Si Oui, lesquels ? Faut il changer systématiquement certaines...
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Pour préparer la mise en peinture et le changement des pièces d'usure, il faut tout séparer. Premier exercice avec le train arrière. Après démontage, que faut il remplacer : le roulement ? A priori, pas de point dur, pas de ..... ?, les deux joints à...
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Il faut déjà penser à remettre en état les pièces pour préparer le remontage. Le premières pièces, les plus importantes et les mois sensibles seront sablées et peintes à la peinture époxy à chaud. Concerne principalement les trianges de suspension et...
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Sur le levier de frein à main se trouve un contacteur. Contact fermé pour frein lâché. Contact ouvert pour frein serré. Une seule sortie sur le contacteur. Comme le levier de frein vient en appui sur le contacteur (métal - métal) lorsque le frein est...
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Ouf, il était temps !!!! Encore quelques sollicitations et le support moteur cassait. Belle fissure, nous ne ferons pas d'analyse métallurgique pour déterminer la cause, le phénomène et la vitesse de propagation - çà me rappellerait trop le boulot !!!!...
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Dernières retouches avant le départ. Le brossage du polyester après dépose des garnitures a été fait avec une brosse métallique montée sur perceuse. La suppression de la colle néoprène reste une opération longue et fastidieuse. Les solvants m'ont été...
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