Le blog de Gégé13821

Le dernier article date du 19 septembre (p...g; .... deux mois !!!!)

Un long silence, pour cause de surmenage !!!

Je m'étais fixé comme objectif de faire le tour de Corse la dernière semaine d'octobre avec mon club ACM (Alpine Club Méditerranée). Certains avaient, par d'ailleurs, tenté de tempérer mes ambitions en posant la question : "la dernière semaine d'octobre oui, de quelle année ????"

Rappelez vous le 19 septembre, c'était la mise en place du moteur et de la boite de vitesse. Il ne restait qu'un mois pour le montage, les essais et la mise au point. C'est là que j'ai été obligé de vous abandonner : terminé les photos et les commentaires sur le blog. Pas trés sympa tous çà !!!! 

Et alors !!! Et alors !!!

Le 23 octobre, nous embarquions à Marseille sur le navire de la CMN pour notre périple en Corse.

Quelques photos du résultat, prises en Corse.

Au début de cet article, je parlais de surmenage, c'était surtout un surcroît de travail. Journées de 8 à 10 heures et 7 jours sur 7. Pour être "prêt" à temps, il a fallu faire quelques concessions, comme par exemple : ne pas modifier le circuit de refroidissement (pas grave, il fonctionnait très bien à l'origine !!!), .....

Les essais ont été de courte durée : 80 kms parcourus avant le départ.

Quelques finitions à reprendre : montage des bulles de phare, traitement des pare-chocs (à changer ou à reconditionner).

Quelques réglages à refaire : Ré-étalonnage du module électronique de la jauge à essence. Le bon fonctionnement n'a duré que quelques heures !!!!. De toute façon l'étalonnage était à reprendre, j'étais parti sur des quarts de 12 litres, mais le dernier quart ne rentre pas. C'est normal à Marseille déjà Rému avait des difficultés avec la grandeur des tiers !!!!!

Les 1400 km parcourus en Corse ont révélé quelques faiblesses qu'il conviendra de corriger, alors, si vous voulez encore de moi, je pourrais vous décrire encore celà dans de prochains articles.

- Freinage des écrous de moyeux de roues arrière.

- Remplacement d'une bague de pédale d'embrayage.

- Purge des freins.

- Grillon suspension avant.

- Fixation de la barre antiroulis avant.

- Réglages du train avant (carrossage et chasse, pincement).

...... je devrais en établir une liste exhaustive. Mais je n'ose pas de peur qu'elle soit trop longue !!!! Je vais encore dormir dans le garage !!!!

Ben voilà, il fallait bien commencer par un premier article.

33 ans, un peu plus de 80 000 km au compteur, toujours les même habits, peinture blanc gardena d'origine, intérieur moquette noire, ..... Je crois que l'heure de mon premier lifting a sonné et qu'il est temps de penser à une nouvelle jeunesse.

Mon propriétaire en rêve depuis longtemps, mais il tarde toujours à se décider. Aurait il peur ? Mais pourquoi hésite t'il encore. Du temps il en a, çà fait maintenant deux ans qu'il ne travaille plus, il avait pourtant promis que dès qu'il prenait sa retraite il s'occupait de moi. Des compétences, il a de nombreux copains qui peuvent le conseiller, il a déjà refait le moteur, réparé quelques défauts de polyester, modifié quelques accessoires électriques, moi, je lui fais confiance. Mais alors pourquoi hésite t'il ?

Il attend peut être quelques encouragements !!!! Alors n'hésitez pas à lui en envoyer par l'intermédiaire de ce blog.